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北京pk10计划软件: 上海真是马斯克的救命稻草?

2018-6-11 9:42:00 选车网 管学军 收藏

北京pk10开奖历史 www.0md8.com.cn 近日,特斯拉将落户上海的消息被投资界炒得很热。然而,在业内人士看来,在吞噬马斯克的滔天洪水中,上海只是他抓到的一根稻草,能否救命只有天知道。

上海真是马斯克的救命稻草?

在最近的股东大会上,马斯克保住了自己在特斯拉的地位,而能够保住位置和他决定在上海生产特斯拉有直接关系。有消息显示,这家位于浦东的工厂将命名“Dreadnought”,作为特拉斯的第一个境外工厂,除了生产电池之外,未来还将组装Model X和Model S。在业内人士看来,所有这些消息都是马斯克向人们炫耀的水中月、镜中花。

不错,今年4月7日国家发改委发布2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制和乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。作为特朗普的顾问,马斯克一直攻击中国政府对投资的限制,要求中国政府取消各种补贴政策,给与企业公平的市场竞争环境。5月10日——在中美贸易争端最激烈的档口,特斯拉(上海)有限公司获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。马斯克对此备感志得意满。

上海真是马斯克的救命稻草?

不知道是马斯克没有意识到,还是马斯克有意没向股东们介绍,中国对汽车产业投资的风向变了。5月24日,发改委下发《汽车产业投资管理规定》征求意见稿,该征求意见稿最核心的一条就是限制不公平竞争,其中明确规定:“地方政府不得妨碍市场公平竞争,违规为汽车投资项目提供税收、资金、土地等优惠条件?!蔽乐沟胤秸舴钜跷?,征求意见稿规定:“按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则,地方投资主管部门要建立健全监督责任制和责任追究制,加强汽车投资项目事中事后监管,对不依法履行监管职责或者监管不力的行为,责令改正。对负有责任的领导人员和直接责任人员,依纪依法给予处理?!被谎灾?,如果特斯拉在上海浦东建厂生产汽车,那么特斯拉无法获得任何优惠政策的扶持。特斯拉(上海)有限公司注册资金1亿元,这1亿元看上去不少(或许还是虚缴的),但在浦东大约只够盖一个4S店,建汽车制造厂没有百亿级的巨额投资连想都别想,而且从建厂到投产大约需要两到三年时间。

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特斯拉最大的问题是入不敷出、是经营模式问题,在美国没有解决这个问题,到中国背上一两百亿的新债就能解决了?按最理想的状况推算,量产车大批量投入市场若干年后才能收回成本……天晓得,马斯克在上海抓到的是救命的稻草还是拖其加速下沉的石头?况且,特斯拉在上海建厂,有没有零部件厂跟随布局还是个问题。毕竟,零部件企业是要看主机厂的产能有多大,然后才能决定是否到主机厂周边建厂。上海浦东乃寸土寸金之地,按照当今的政策,哪家零部件厂敢跟随布局?如果特斯拉上海工厂周边没有零部件厂布局,特斯拉将建立巨大的在制品仓库,以确保正常生产,那么特斯拉上海工厂将是一个高成本的工厂?;谎灾?,马斯克在上海投入的可能是一个没有竞争力的工厂。

上海真是马斯克的救命稻草?

当年,马斯克曾经想通过特斯拉项目赚取上海市嘉定区的优惠政策,嘉定区不为所惑。如今发改委发布的虽然只是征求意见稿,但足以说明投资风向变了,哪个地方政府也不敢承诺如此大规模的优惠政策;在政策的风口上,哪位官员也不敢拿自己的乌沙闹着玩,何况在上海这个精英荟萃之地。

特斯拉产品最大的特点就是加速性好,智能化水平较高;其致命的问题是,一遇到激烈碰撞就起火。这类事故在美国屡见不鲜,却并未见到特斯拉针对该问题整改的消息。特斯拉新品上市获得中国富二代的追捧没有问题,如果碰撞起火的事故一旦出现,特斯拉将陷入舆论的旋涡,负面消息足以淹死特斯拉,马斯克的中国梦将立刻变成泡影。

上海真是马斯克的救命稻草?

就马斯克在上海建厂的评价,业内人士认为,宣传意义大于实际意义。从历史时点上看,35年前的5月5日,中国汽车产业对外开放大门打开,第一个进来的是美国的AMG公司,在中国成立了第一家合资公司——北京吉普汽车有限公司。35年后的5月10日,中国汽车产业进一步扩大开放,首先进入的又是一家美国公司,还建立了独资企业。尽管有中国市场的支撑,但AMG公司还是因为经营不善而被克莱斯勒收购,今天的特斯拉呢?所面临的问题比当年的AMG严重得多,有了中国市场的支撑就能挽回覆灭的命运吗?此时,我们愿意将马斯克列为本期一周新闻人物,并将持续关注特斯拉可以预见的未来。

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关键词: 特斯拉 马斯克
责任编辑: yaojia
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