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北京pk10: 美国制造 车在囧途

2018-6-20 10:45:00 选车网 刘雷 收藏

北京pk10开奖历史 www.0md8.com.cn 近日,中美贸易战火再起,面对特朗普政府的加码,国务院关税税则委员会予以回击,对原产于美国的659项约500亿美元商品加征25%的关税。其中,在美国生产的多个品牌车型都被列入该清单之中。

美国制造 车在囧途

在中国成为最大的汽车市场之后,对倾向于购买进口车的消费者而言,选择的余地还是很多的。此次大幅涨税之后,涉及到的车型的市场竞争力锐减,消费者如何进行甄???又有哪些没有涨税的车型会浮出水面?

《选车网》列出具体车型目前的在售价格与加税后的大概价格,并以加税前价格预算推荐一款替代车型供大家参考。(加税后价格计算原则:将裸车价格设为X,此前关税为裸车价格的15%,在售价格为税后指导价格,即X+X15%=官方指导价,由此可计算出税前裸车价格,然后按照涨税后计算,15%上涨25%等于40%关税,即X+X40%=涨税后大概价格)

注:计算结果只取小数点后两位,会与实际价格有小幅偏差。

奔驰GLE涨税后起售价约86.65万元  涨幅:15.47万元

替代车型:大众途锐 67.78万-84.98万元

奔驰GLE之所以被国内消费者喜爱,主要是因其出色的性能与实用性。既可以满足日常通勤,也能够偶尔载全家人出游越野。大众途锐同样是德系品牌中全能SUV的代表,同样拥有德系品质,也搭载了最新的科技配置,面对奔驰GLE将近16万元的涨幅,或许看下它会是更好的选择。

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奔驰GLS涨税后起售价约116.48万元  涨幅:20.8万元

替代车型:路虎揽胜运动版 92.80万-229.8万元

作为奔驰SUV家族中的豪华旗舰,我们可以亲切地称GLS为SUV中的S级。旗舰的定位也注定它会拥有一个高昂的价格,而面对此次涨税,它的起售价涨幅也达到了20万元之多。所以,选择专注于SUV领域的老牌选手路虎揽胜运动版是个好建议。

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宝马X4涨税后起售价约59.62万元       涨幅:10.64万元

替代车型:保时捷Macan 55万-102.8万元

宝马X4是近几年SUV细分领域的杰出产物,而拥有动感时尚的外观则是它的一大利器。如果从这一点上来进行筛选,保时捷Macan同样出色。运动气质、时尚外观、相对紧凑的尺寸,此外需要注意,保时捷的选装需要你准备出额外预算。

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宝马X5涨税后起售价约85.2万元         涨幅:15.21万元

替代车型:沃尔沃XC90 63.68万-86.68万元

与奔驰GLE相似,宝马X5的全面性也是备受人们喜爱的理由,而面对涨税,X5的起售价也是增加了15万之多。与之相比,全新换代的沃尔沃XC90犹如豪华SUV中的一股清流,简洁的设计、环保的材质,当然还有更低廉的价格。

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宝马X6涨税后起售价约 94.21万元        涨幅:16.82万元

替代车型:奥迪Q7 69.98万-97.40万元

如果问轿跑SUV的鼻祖是谁,相信所有人都会说出宝马X6的名字,但当宝马X6的光环面对近17万的涨价时,我们还是关注一下这个细分领域的其它选手吧?;淮蟮陌碌螿7秉承了最新的家族设计语言,这让它看起来年轻不少,同时奥迪还为它搭载了全地形模式与诸多科技配置,按综合实力来看,可比宝马X6强出不少。

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福特 探险者涨税后起售价约51.47万元    涨幅:9.19万元

替代车型:丰田普拉多 47.48万-63.68万元

不得不承认,福特探险者的出现确实弥补了SUV领域的一个刚需,非豪华品牌带来的亲民价格、更大的空间、更多的座位。这也就意味着,探险者的对应消费者很在意性价比。所以动辄10万元的增幅肯定是难以接受。对此,丰田普拉多也许是个退而求其次的选择。出色的通过能力、宽大的空间、出色的产品品质等优点会给你些许安慰。

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凯迪拉克 凯雷德涨税后起售价约181.14万元    涨幅:32.34万元

替代车型:雷克萨斯 LX 129.10万-146.90万

 凯迪拉克凯雷德就目前在国内市场的表现来看,其实并不理想,属于绝对的小众车型,加上原本其定价就比较高昂,所以其实此次涨税对它的影响并不大。这32万元左右的涨幅似乎会令它雪上加霜,雷克萨斯旗舰SUV产品LX的口碑还是不错的,加上换代后的全新设计及科技配置,如果你想用150万左右的预算购置一辆够霸气的SUV的话,建议可以去亲自体验一下。

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特斯拉全系涨涨幅:15.4万-28.6万元

替代车型 :大众高尔夫电动   24.68万-28.88万元

首先,在纯电动车领域,特斯拉确实是一种十分独特的存在。无论是性能表现,还是产品定位,在新能源领域里特斯拉确实没什么直接的竞争对手,而作为美国品牌,这次涨税对其的影响十分大。所以,对于那些想要购买高品质电动车的消费者来说,可以选择大众高尔夫电动作为替代,毕竟大众集团的技术背景十分雄厚,高尔夫电动也是目前市场上技术含量相当高的产品之一。

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林肯 MKC涨税后起售价约33.57万元    涨幅:5.99万元

替代车型丰田汉兰达 23.98万-42.28万元

林肯品牌属于较晚进入中国市场的汽车品牌,虽然国人会对其有一些情怀上的联系,但事实证明这还不足以让林肯完全跃居豪华品牌的行列,而本次涨税无疑也是让产品本就没什么亮点特色的林肯更加尴尬。MKC原本的二十万元区间还让它在性价比上有些优势,但面对将近6万元的涨幅,消费者必定会望而却步。所以更加得人心的丰田汉兰达是个很好的替代品,加上全新的涡轮增压发动机,与灵活可变的大空间,一切似乎都让汉兰达成为了国人无法拒绝的理由。

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林肯MKX涨税后起售价约50.98万元    涨幅:9.1万元

替代车型:凯迪拉克XT5  35.99万-53.99万元

美系豪华SUV车型确实会有着固定的拥护者,除了传统意义上的大空间与性价比,这类人群往往会追求精神层次的满足,也就是美系产品能带来的那种“范儿”。所以面对价格要涨十万元的MKX,不如看看同属美系但没有受到波及的凯迪拉克XT5吧,从官方命名“美式都会SUV”便不难看出XT5走的依然是美系豪华路线,而且相对于依托福特技术支持的林肯MKX,凯迪拉克无论是从品牌力还是从产品技术层面,都要领先出不知一个档次。

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林肯领航员涨税后起售价约129.28万元    涨幅:23.08万元

替代车型:保时捷Cayenne 91.8万-185.8万元

客观的讲,林肯领航员从上市之初便展现出了自己不一样的气质,尤其是在宣布价格之后,各大媒体及车评人都对其的市场前景一片看好。涨税后的领航员的确会让人感到有些惋惜,既然优势已经不在,干脆看看其它车型吧。保时捷Cayenne正式完成换代,公路性能更加强悍。

美国制造 车在囧途

林肯MKZ涨税后起售价约31.87万元    涨幅:5.69万元

替代车型:捷豹XEL 28.88万-42.58万元

其实相对其它车型来看,MKZ的涨幅不算大,但却会让该级别的消费者直接改变心意。所以完成国产化的捷豹XEL的机会来了。更亲民的价格,更长的轴距,更好的实用性及独特的英伦腔调,而且XEL的驾驶感受也比林肯MKZ强出很多。

美国制造 车在囧途

林肯大陆涨税后起售价约44.89万元    涨幅:8.01万元

替代车型:沃尔沃S90  36.98万-55.18万元

林肯的旗舰轿车大陆,与领航员的境遇基本相同,产品本身其实还是很好的,只是品牌的影响力不足,加上宣传上的力度也不是很大,所以可能迄今为止很多人还不知道这款车。就定位来看,8万元上下的涨幅对其影响很大,价格上可能一下就将大陆的级别推高一个档次,所以有些剑走偏锋的沃尔沃S90成为更好的选择,要知道沃尔沃S90其实是与奔驰S级与宝马7系对位的旗舰轿车,不过它的起售价却低的多。

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责任编辑: wkm
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